ראש עיריית הרצליה, יריב פישר, הציב יעד שאפתני לעיר: תוך עשור, 70 אחוז מכלל התנועה בהרצליה צריכה להתבצע באמצעי תחבורה בני קיימא. כיום, כלי רכב פרטיים שולטים בכבישים ומהווים 70 אחוז מהתנועה. חזונו של פישר הוא להפוך את הסטטיסטיקה הזו על ידי קידום תחבורה ציבורית, אפשרויות תחבורה משותפת ותחבורה לא ממונעת כמו אופניים, קורקינטים והליכה.
היעד הזה הוכרז בכנס "15 דקות", שם פישר הדגיש את החשיבות של הפחתת התלות במכוניות פרטיות. העירייה מתכננת לשפר את תשתיות התחבורה הציבורית, ליצור יותר שבילי אופניים ולשפר את שבילי ההולכים. בכך, הרצליה שואפת להפוך למודל לתחבורה עירונית בת קיימא בישראל. פישר מאמין שעם ההשקעות הנכונות ושינויי המדיניות, העיר יכולה לצמצם באופן משמעותי את עומסי התנועה ואת זיהום האוויר, וליצור סביבה נעימה יותר.
כנס "15 דקות"
כנס "15 דקות", שנערך בבית דורון ברמת גן, איגד בעלי עניין שונים כדי לדון בעתיד התחבורה הציבורית בישראל. האירוע התמקד בשיפור התחבורה הציבורית ושיפור הנגישות עבור התושבים והעובדים. ראש עיריית הרצליה, יריב פישר, הדגיש את חשיבותן של הרשויות המקומיות בהובלת השינויים הללו. הכנס נועד לעודד שיתוף פעולה בין רשויות מקומיות, משרד התחבורה וגופים רלוונטיים אחרים כדי ליצור פתרונות תחבורה ברת קיימא ויעילים יותר. בין המשתתפים היו דמויות מפתח כמו משה בן זקן ומנהיגים מקומיים אחרים, דבר שהדגיש את המאמץ הקולקטיבי הנדרש כדי להשיג את היעדים השאפתניים הללו.
דמויות מפתח ותפקידיהן
בכנס התכנסו בכירים, ביניהם משה בן זקן, מנכ"ל משרד התחבורה, ועידו מעלם, ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית. מנהיגים מקומיים כמו אמיר כוכבי, ראש עיריית הוד השרון, וליזי דלריצ'ה, ראש עיריית גני תקווה, תרמו גם הם תובנות לגבי שיפור תשתיות התחבורה הציבורית והנגישות.
